詳細介紹
主要結構特點(diǎn)：
①閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程中，閥體密封面與滑片密封面沒(méi)有任何接觸，因此，密封面無(wú)摩擦、磨損、閥門(mén)的使用壽命長(cháng)，開(kāi)關(guān)力矩??；
②閥門(mén)在維修時(shí)，不需將閥門(mén)從管線(xiàn)上拆下，只需將閥門(mén)底蓋拆開(kāi)，調換一對滑片即可，維修十分方便；
③閥體及旋塞為全通徑，介質(zhì)在通過(guò)閥門(mén)時(shí)無(wú)流阻，并且可通球對管道進(jìn)行清洗，克服了縮徑閥門(mén)的缺點(diǎn)；
④全通徑將軍閥的閥體內腔鍍有硬鉻，密封區域堅硬光滑；
⑤滑片上的彈性密封采用氟橡膠，并且模壓成型在滑片表面溝槽中。具有防火功能的金屬對金屬的密封作為彈性密封的背襯；
⑥閥門(mén)具有自動(dòng)泄放裝置（備選），在閥門(mén)*關(guān)閉后，防止閥腔異常升壓并檢驗閥門(mén)的效果；
⑦閥門(mén)開(kāi)關(guān)指示器與開(kāi)關(guān)位置同步，可以準確顯示齒輪傳動(dòng)全通徑將軍閥的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。
工作原理：
1、當旋塞閥全開(kāi)的狀態(tài)下,塞子的通道興閥體的通道對齊,能保證理想的壓力降。
2、當轉動(dòng)手輪,塞子將朝閥門(mén)的方向轉動(dòng),同時(shí)帶動(dòng)閥片轉動(dòng)90度,當繼續轉動(dòng)手輪,塞子將會(huì )下壓,使閥門(mén)向兩側張開(kāi),閥片將緊緊的壓在閥座上,使閥門(mén)關(guān)閉。
3、當手輪向反方向轉動(dòng)時(shí),首先使塞子向上運動(dòng),使閥片于閥座脫離,繼續轉動(dòng)手輪,使塞子帶動(dòng)閥片轉動(dòng)90度,最后塞子的通道于閥體的通道對齊,使閥門(mén)處于全開(kāi)的狀態(tài)。
4、該閥門(mén)的優(yōu)點(diǎn)是閥門(mén)在開(kāi)啟的過(guò)程中,閥片和閥座處于脫離狀態(tài),開(kāi)關(guān)的過(guò)程是零摩擦,不會(huì )使密封面磨損,同時(shí)密封采用軟密封,使密封在關(guān)閉時(shí)為零泄露。
技術(shù)規范：
結構形式 | BB-BG |
驅動(dòng)方式 | 手輪、傘齒輪、手柄 |
設計標準 | API599、API6D |
結構長(cháng)度 | ASME B16.10 |
連接法蘭 | ASME B16.5 |
試驗和檢驗 | API598.API6D |
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