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          FJ41Y-F16C節流截止放空閥

          • 更新時(shí)間:  2021-10-20
          • 產(chǎn)品型號:  
          • 簡(jiǎn)單描述
          • FJ41Y-F16C節流截止放空閥產(chǎn)品特點(diǎn) 1、節流截止放空閥是一種新型的節流、截止、放空產(chǎn)品,節流截止放空閥采用籠形迷軍團節流,具有多級節流效果,節流效果明
          詳細介紹

           FJ41Y/FJL41Y/CJ41Y節流截止放空閥
           

          簡(jiǎn)介:
          FJ41YF節流截止放空閥采用籠式速宮節流裝置可使下游流體的閥減弱和澡音減少,活塞式復合密封,把密封和節流區域分離,使密封副減少沖蝕,密封采用雙重密封結構使閥門(mén)密封達到無(wú)泄漏,具有使用壽命經(jīng)久耐用。廣泛應用于石油、天然氣、煤氣、石油液化氣及煉油、機場(chǎng)、化工、油氣儲運等的管道上作閉路裝置。

          產(chǎn)品特點(diǎn):
          1、節流截止放空閥是一種新型的節流、截止、放空產(chǎn)品,節流截止放空閥采用籠形迷軍團節流,具有多級節流效果,節流效果明顯、密封可靠、操作維護方便等特點(diǎn)。
           
          2、閥門(mén)采用雙重密封(硬、軟質(zhì)密封)使密封可靠、硬質(zhì)合金封面可以更耐氣流沖刷、耐磨損,雙重密封能做到在高壓氣體介質(zhì)條件下的零泄漏。閥門(mén)使用壽命長(cháng)。
           
          3、閥座的密封面采用錐度密封,有利于閥門(mén)自身清洗附在密封面上的臟物。
           
          4、閥門(mén)的閥瓣上設置了平衡孔,活塞式密封,保證了啟/閉全壓差條件下穩定操作,開(kāi)啟輕便靈活、啟閉扭矩小。
           
          5、節流截止放空閥和雙作用式節流閥同時(shí)具有節流與截止(密封為零泄漏)作用節流部位與密封面分開(kāi),以減小氣流對密封的沖刷。
           
          6、雙作用式節流截止閥還具有多級節流功能,節流壓差大,能適用于高壓下的節流與截止。
           
          7、填料采用帶自密封能力的V形填料結構,無(wú)需調節,開(kāi)、關(guān)極為輕便。填料函處設有輔助密封油脂注入結構,使閥門(mén)填料密封性能可靠。
           
          8、節流截止放空閥可以進(jìn)行在線(xiàn)維修,管線(xiàn)可以帶壓狀態(tài)下更換填料等一系列易損件。
           
          9、節流截止放空閥在閥門(mén)的底部設置了較大的排污孔,必要時(shí)要以打開(kāi),清理閥內污物。

          工作原理:
          1、常閉狀態(tài):閥瓣硬密封付壓在閥座凸臺上,形成一道硬質(zhì)密封,同時(shí)嵌在閥瓣上的軟質(zhì)密封與閥座端面緊壓,形成第二道密封,雙質(zhì)密封結構保證了閥門(mén)的零泄漏,再由于閥瓣開(kāi)設了平衡孔,使閥門(mén)在關(guān)閉、開(kāi)啟時(shí),閥瓣受到較小的作用力,也使閥門(mén)開(kāi)啟、關(guān)閉時(shí)具有較小的力矩。
           
          2、緩壓狀態(tài):閥瓣底端離開(kāi)閥座密封面時(shí),由于閥瓣底端面接近籠形套開(kāi)糟處底邊緣,此時(shí)閥瓣與籠形套內徑形成一道密封。而沒(méi)有直接放空泄壓,從而達到緩和作用。
           
          3、節流狀態(tài):閥瓣底羰離開(kāi)閥座,進(jìn)一步開(kāi)啟,小節流頭處形成一級節流,高速流體經(jīng)緩壓節流后直接流向小閥瓣,由于閥套窗口邊緣是終節流面,高壓介質(zhì)直接沖刷節流通道時(shí),閥瓣底端由于介質(zhì)向改變產(chǎn)生渦流,緩減了介質(zhì)地閥瓣的直接沖刷,從而閥座密封也避開(kāi)了介質(zhì)的直接沖刷,同時(shí)由于閥瓣密封面是錐形的,可以吹掃閥座密封面上的污物及雜質(zhì),保護密封面,從而延長(cháng)閥門(mén)的使用壽命。
           
          4、全開(kāi)狀態(tài):閥瓣處于全開(kāi)啟狀態(tài)時(shí),整個(gè)閥門(mén)處于全放空狀態(tài),流體在冷門(mén)中的阻力較小,縮短了放空時(shí)間,提高了閥門(mén)的放空效果。

           


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